耗资 15 亿英镑的希思罗机场全新 T2A 旅客航站楼项目于 2014 年 6 月竣工。该大型基础设施项目由 Luis Vidal Architects 设计，Ferrovial Agroman 和 Laing O’Rourke 的合资公司 HETCo 负责建造。
在接受 BAA 一段时期的阶段性检查之后，女王航站楼机场施工项目将竣工，每年的客运量将最终达到 3000 万人次。
停车场、行李处理及服务区域上方的混凝土平台总面积约为 4,000 平米，它是项目的关键部分。
平台表面铺设分为两种，供行人施工的绿化区和供车辆行驶的沥青路面。机场施工团队面对的挑战是，选择一种满足以下要求的防水系统：
- 快速安装
- 再次回到施工现场时间缩短
- 耐损伤
- 适用于多种基材（混凝土、钢、铝、镀锌钢）
项目团队需要的另外一项关键就是采用一种防水系统，它能够断续铺设，在数周延迟之后轻松搭接到之前铺设区域的上方。
HETCo评估了几个平台和液体防水系统的平台甲板防水，特别强调在终端和穿透简化细节。 HETCo选择了来自GCP应用技术公司的SILCOR®spray应用液体防水系统。 SILCOR®是一种快速凝固的聚脲双组分液体防水体系，具有优异的物理性能。
该系统具有BBA证书和欧洲技术认证（ETA）。
喷涂应用时需采用专业的多成分喷涂设备，并通过由 GCP 开发的稳健质量保证程序进行。
成果
SILCOR® 防水解决方案由 基仕伯 推荐的应用方 Structural Membranes Specialists 顺利完成喷涂。它成功解决了耐化学腐蚀问题，因为平台车辆通行的区域可能有航空燃料泄露污染的风险。
SILCOR® 液体防水解决方案特别适用于此类合同的防水混凝土平台。在超过 50 年的时间里，基仕伯 的产品、专业知识、数据、技术、服务和员工提供了优秀的施工协助和创新。
360 度蓝sm 产品性能优势。
因为每一个项目，无论其大小，都需要获得最好的保护。
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Last Updated: 2023-07-10
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