首尔的地铁建筑设计呼吁基仕伯产品

首尔地铁利用 Preprufe® 300R 预铺胜® 和 Bituthene® 必优胜® 3000 来解决防水问题
项目
首尔地铁线路 0
客户
首尔地铁
总承包商
Chung Suk Engineering
顾问
Global Specifications Consultant
基仕伯解决方案
Preprufe® 300R 预铺设防水,Bituthene® 3000 防水
概述
概述

项目

韩国的首都首尔拥有约 1100 万居民,无论以何种标准衡量,都是一个大城市。为了满足其迅速增长的人口之交通需求,已扩建首尔地铁网络且已新增一条新线路,即 9 号线。首尔地铁 9 号线的施工于 2003 年开始,连接首尔西部的金浦机场与首尔南部的江南商业区。第 1 期长 25.5km,有包括 13 个换乘站在内的 25 个车站。

"选择 Preprufe® 预铺胜® 最重要的因素是它与混凝土结构完全满粘,没有任何化学反应,可以有效防止混凝土结构和防水产品之间发生窜水。"
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Kim Jae Hyuk,副总裁,Chung Suk Engineering

9 号线第 1 期的主要换乘点是唐山站,可供上班族换乘 2 号线。一个位于首尔老城区中心道路下方的地下车站。鉴于其地处商业区内,该有限的隧道施工空间为防水设计带来了挑战。

Chung Suk Engineering 的副总裁 Kim Jae Hyuk 解释该建筑师团队面临的有关此地下防水决策的挑战:“在此项目的大多数部分中,连续墙被设计为土壤保持系统。最大的问题是确保此连续墙系统的阳面/阴面防水施工。实际上,在引进 GCP 的 Preprufe® 前,已考虑使用 Bentonite 系统来防水。”

通过与 Chung Suk Engineering 合作以了解该项目要求和问题,基仕伯化学材料 的团队拟定了防水解决方案提案来解决此类问题。

韩国基仕伯的全球规格顾问S.J.Oh解释了为什么完全粘合的系统对于正/盲侧防水是至关重要的。

“When structures are constructed below ground, they are subject to water pressure. In the case of positive waterproofing, the water pressure will be coming externally against the membrane on the structural foundation. When waterproofing membranes are not fully bonded to the structure, all it takes is a single leakage to cause water ingress and extensive damage.”

选择 Preprufe®

Oh 解释道:“我们考虑了所有项目要求,然后提出了防水解决方案,包括将 Preprufe® 300R 防水卷材用于基础结构、将 Bituthene® 3000 防水卷材用于地上板块和垂直墙(切割和覆盖部分),以及将 Servipak® 3 用作保护板系统。”

Chung Suk Engineering 团队造访该大众捷运项目施工现场时,Preprufe® 防水卷材系统的快速简单铺设方式也显而易见。Preprufe® 可在潮湿的混凝土面上施工,铺设后能立即通行,这大幅加快了施工进度。

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Last Updated: 2021-12-03

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